SIPROTEC - Sponsoring 2014
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Alexandre QUEYREYRE
24 ans
Le Puy en Velay (43)
Pilote
Sa moto
BETA 300 RR de 2014
Son palmarès
- 2013 :
- 2012 :
- 2011 :
- 2010 :
- 2009 :
- 2008 :
En'duo du Limousin à Aubusson (23) - 31 octobre au 2 novembre 2014
Cette année, je participais pour la première fois à l'enduo du Limousin, courses extrêmes en duo que j'ai eu l'occasion de
faire aux cotés de Pierre Pallut, en catégorie Hard !
Deux spéciales avec de nombreuses zones techniques permettent de donner l'ordre de départ de l'après-midi.
Nous gagnons celles-ci, nous permettant de nous élancer premier sur la boucle extrême du soir, à parcourir deux
fois entre 13h et 21h30.
Nous avons réussi à franchir tous les contrôles passages et points spectacles en tête jusqu'à l'arrivée à 21h30 précise!
La très belle organisation du moto club aubussonnais et le soutien du public venu nombreux nous ont vraiment motivés.
Cette victoire a été possible grâce à une moto performante et une bonne équipe d'assistance!
La saison 2014 se termine et je remercie tous mes partenaires qui me soutiennent et me donnent les moyens de progresser!
Merci à tous !
Alexandre.
Finale CDF à Ambert (63) - 4-5 octobre 2014
Une saison de plus qui tire à sa fin.
Le weekend passé se déroulait la finale du championnat de France à Ambert. Un enduro caractéristique du moto club Livradois
avec de belles spéciales en herbe. Malgré de bonnes sensations sur la moto, la vitesse n'était pas au rendez-vous pour me
battre avec les premiers. Je termine 6ème samedi et 5ème dimanche.
Je reste motivé pour mieux me préparer l'année prochaine et revenir aux avant-postes!
Un dernier RDV cette fin d'année puisque je participerai le premier week-end de novembre à une course extrême: l'Enduo du
Limousin avec Pierre Pallut.
Merci à ceux qui me soutiennent!
Alexandre.
Finale WEC à Brioude (43) - 12-14 septembre 2014
Un bel enduro ce week-end pour la finale du Championnat du monde à Brioude, vraiment sympa à rouler, bravo au moto club !
Niveau résultats : 15ème samedi, 13ème dimanche mais dernier à chaque fois... :-/
J'ai eu beaucoup de mal à faire de bons chronos. J'ai un peu lutté dans une spéciale en ligne trop rapide pour moi. Dans la
cross et l'extrême, je me suis donné mais sans succès... :-(
Merci à toutes les personnes qui m'aident et me soutiennent et aux spectateurs venus en nombre pour nous encourager!
Maintenant, au boulot pour préparer au mieux la finale du CDF à Ambert..
CDF à St Cirgues en Montagne (07) - 30/31 aout 2014
La 4ème épreuve du championnat de France à St Cirgues-en-Montagne organisée par mon Moto Club du Plateau Ardéchois fut
éprouvante!
La vitesse revient doucement mais le manque de roulage se fait vite ressentir notamment pour tenir de longues spéciales comme
la ligne de ce week-end, de plus de 12minutes. Dans les 2 autres spéciales, moins longues, j'arrive à me rapprocher des
premiers (mais impossible de rattraper le retard accumulé dans la ligne).
Je termine les 2 jours à la 5ème place Elite 3. Dans la catégorie Elite privé, je me classe 3ème le samedi et 2ème le dimanche.
Je vous donne RDV le 13-14 septembre à Brioude pour la finale du Championnat du monde, où j'aurais le numéro 23.
CDF à Villebret (03) - 19/20 juillet 2014
Encore un weekend difficile à Villebret.... Je finis deux fois 7ème.
Quelques bonnes sensations mais le manque de physique et de vitesse me relègue loin des leaders.
C'est un peu dur moralement mais je sais qu'il faut être patient.... J'espère pouvoir faire mieux d'ici la fin de saison.
Dimanche, j'ai découvert que je faisais parti de la catégorie élite privé, dans laquelle je finis 3ème !
Rendez-vous chez moi à Saint Cirgues en Montagnes, le 30 et 31 Aout pour la 4ème épreuve du Championnat De France !!!
CDF à Scaer (29) - 21/22 juin 2014
Après un période de convalescence, Alex remonte enfin sur sa machine.....
La reprise en compétition à était difficile en Bretagne par mon manque de roulage. Je finis 5 ème le samedi et 6 ème le
dimanche.
Je continu la rééducation pour faire mieux d'ici quelques semaines au prochain championnat de France.
HELL'S GATE - 16 février 2014
- Départ à 7h10 pour l'enduro du matin qui se déroule sur 4 tours d'un peu plus d'une heure avec 2 CH. Le premier CH est composé uniquement d'une liaison technique,
avec un temps dégressif au fil des tours. Le deuxième comprend une spéciale plutôt mono-trajectoire avec quelques montées techniques.
- A chaque passage en spéciale, je double plusieurs pilotes plus ou moins difficilement... du fait de mon numéro élevé. En mettant un peu de rythme et sans prendre
de pénalité, je me classe 7ème de « l'enduro de sélection » qui définit l'ordre de départ des 30 sélectionnés.
- Un petit quart d'heure de mécanique pour mettre la moto en condition pour la fin de journée, avec l'aide de mes collègues Alban et Cédric venus me donner un coup
de main et direction le parc fermé.
- Une fois la moto au parc, on a 2 petites heures pour récupérer et se préparer pour les choses sérieuses.
- 15h30 départ en groupe sur le bitume ! Je pars dans les roues des premiers en assurant « la piscine » à la sortie du bitume où je me fais doubler.
Ne connaissant pas le parcours, je prends mon temps puis commence à passer des pilotes dans les montées tout en économisant les pneus et la moto.
Les descentes sont relativement techniques, je m'y applique, mais ça ne m'empêche pas de me faire surprendre sur un enchainement de petites marches.
La dernière marche me déséquilibre, me fait toucher un arbre et passer par l'avant. Une petite chute mais je réceptionne les tibias sur une pierre saillante…
En me relevant, je comprends tout de suite le problème!..... Tibia fracturé ..... Je bataille pour remonter jusqu'au CP un peu plus haut sur la route, avec un gros
coup de main de Jean et Romain qui étaient les seuls dans cette zone ainsi qu'un docteur italien arrivé plus tard. C'est vraiment dur de terminer comme ça! Je suis
d'autant plus déçu parce que je me sentais bien sur la moto et la 5ème position était à porter de vue. Je ne serais certainement pas allé jusqu'au bout des 5 tours
vu le rythme imposé par Graham Jarvis (sachant que nous sommes éliminés 30 min après le passage du premier au CP), mais m'approcher des places au pied du podium
étaient jouable…
Avec tout juste une séance de sport et de moto par semaine ces 4 derniers mois, cette course devais marquer le début de ma préparation plus soutenue.
J'attends impatiemment les radios de contrôle le 4 mars pour planifier mon retour le plus rapidement.
Même si je suis très impatient de pouvoir faire briller mes nouvelles couleurs, je vais malgré tout prendre le temps de me refaire physiquement avant de reprendre
la moto, pour rattaquer dans les meilleures conditions.
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